He aha te whiu throttle mo?

Mena kua whakatauhia e koe he maramara kihini kia pai ai te rere o te wai tika, kua whakamahia e koe te kaupapa o te rongoa i ia ra i nga punaha hinu ki te hinu haukore ki te hinu haukore. Ko te waharoa he taputapu miihini e whakahaere ana i te reanga rere wai me te pehanga pūnaha ma te whakauru i te aukati rereke i te ara rere. Kaore i te rite ki nga rau whakaraerae ngawari, ka hangaia nga raorao whakarakei hei whakahaere tonu i nga wa o te whakatuwheratanga o nga waahanga, ka huri i te kaha o te pehanga wai ki te aukati i te aukati.

Ko te whakamāramatanga hangarau ka marama ake i te wa e tiro ana tatou ki nga mea e tupu ana i roto i te tinana putu. I te mea e whakatata ana te wai ki te whiu throttle, ka tutaki i te waahanga-nui-te-kōpae, te whakauru, te ngira ranei - ka aukati i te waahanga rere. Ko tenei aukati e akiaki ana i te wai hei whakatere i te waahanga whakawhiti-iti, e whai ana i te whārite haere tonu (Q = A × × × × E ai ki te parau tumu a Bernoulli, ka piki ake tenei pikinga o te pehanga o te pehanga. Ko te kaha o te kaha o te waikawa ki te kaha o te kinetic i te kaupapa here, e kiia ana ko te VandidAx. I muri i te paahitanga i tenei korokoro kuiti, ka uru te jet teitei ki te heke whakarakei i te kaha o te whanoke, te aukati, me te wehenga o te rerenga mai i te whakaoranga mai i te aranga mai i te whakaora. Ko tenei maturuturunga iho o te pehanga kaha ko te tikanga nui e tuku ana i nga hinu whakarakei o raatau mana whakahaere.

He aha te mea e kitea ana i nga tohu whiu mai i etahi atu taputapu whakahaere rere ko te kaha ki te pupuri i nga mahi pumau i raro i nga rereketanga o te pehanga o te pehanga i te wa e whakaatu ana i nga ahuatanga rerenga rereke. E tautuhia ana e nga miihini nga miihini whakaroto i te wa e hiahia ana ratou ki te whakarereke i te huringa ngawari, i a raatau nga waahanga whakahirahira i roto i nga tono mai i te miihini miihini hiko miihini.

Te ahupūngao kei muri i te mahi throttle

Ma te mohio he aha te mahi a te whiu whiu e hiahia ana kia tirotiro i nga panonga pūngao ka puta i te waa thotringling. Ko te timatanga ko te kaupapa o te penapena pūngao ka puta mai i te whārite a Bernoulli mo te rerenga rerenga kore:

I roto i te mahinga e pai ake ana, ko te moni o te kaha o te kaha, te kaha o te monictic, me te kaha o te kaha ka mau tonu. Heoi, ko te thotratling tūturu-ao e kore e taea te whakarereke. I te wa e rere ana te wai i te Verna i marenatia, ka uru ki te rohe whanaketanga o raro, ko te kaha o te kinetic o te jet-tere o te neke-a-tere te nekehanga o te ao. Ko tenei huringa pūngao tino uaua e whakaatu ana i te wera me te haruru nui, kaua ki te whakaora i te pehanga. Ko tenei ngaro pehanga pumau ehara i te mea he hoahoa hoahoa engari ko te tikanga e hiahiatia ana e taea ai te whakatikatika i nga rahui.

Mo nga rerere e rite ana ki nga hau, ka whakamohiotia e Thottling te matatini Thermodynamic na roto i te kaupapa Joule-Thomson. I roto i te tukanga throtting adiabtic kaore he whakawhitinga wera e puta ana ki te taiao, ka raru te wai i te putanga Istenthap. Ko te nuinga o nga umanga ahumahi e whakaatu ana i nga mea pai a Joule-Thomson i te pāmahana nui, ko te tikanga ka whakamatautauria i te wa o te whakapouri. Ko tenei putunga pāmahana ko te kaupapa whakahaere mo te whakamarumaru o te pouaka whakamātao, e whakapourihia ana te wai totika-kaha ki te ranunga iti-pehanga makariri. Heoi, ko te hauwai, te allium, me te whakaatu i nga mea kino kino i te pāmahana o te rūma, ka tino wera te whakaaro i roto i nga punaha hinu-a-roto.

Ko te rahinga o te kaha o te shottle e whakamahi ana i te rere o te rere, i whakaatuhia hei CV i Imialt Contits, KV ranei i nga waahanga metric. Ko te uara CV e tohu ana i te reanga rere rere o te 60 ° F te wai i roto i te riipene mo ia meneti e whakaputa ana i te maturuturunga o te psi 1 psi tae noa ki te paanui. Mo nga tono wai, ko te whanaungatanga e whai ake nei:

Ko tenei whārite e whakaatu ana i te ahua kore o te whanonga o te reeti thretle: he ruarua te rere i roto i te whakatuwheratanga o te whakatuwheratanga tika me whakahekehia te maturuturunga iho. Ko tenei tohu e tono ana kia nui te whakahaere i te whakatuwhera i te 5-10% te whakaputa i nga ahuatanga kaore e taea e te tere te heke o te tere.

Nga tono matua puta noa i nga umanga

Ko nga raorao throttle e mahi ana i nga mahi motuhake puta noa i nga waahanga ahumahi, ka whakamahia e ia te kaupapa whakahekehanga taketake i roto i nga huarahi-tono.

Whakahaere Automotive Automotive:Ka whakamahia e nga miihini hinu i nga punaha miihini hiko (etc) i te wa e whakahaere ana i te raorao i te whakauru ki te hau. Kaore i rite ki nga waahanga taapiri-a-ringa e hono atu ana ki te whakaterenga whakaterenga, etc Systems e whakamahi ana i nga tohu tohu tuuturu (App) nga tohu kai ki te miihini whakahaere (ECU). Ko te EUCU e whakahau ana i te motuka DC ki te whakanoho i te papa pereti i runga i te arorau tuitui e whakauru ana i te mana whakahaere, te whakahaere hurihuri, me nga rautaki a Cruise. Kei roto i te punaha nga tohu tuuturu-a-rua (TPS) me nga putanga ngaohiko e neke ana i te taha o nga tohu. Ko tetahi ahuatanga rereke i roto i nga punaha ETC ko te kohi waro mai i te whakatipuranga crankease pai (PCV) ka hangaia nga putunga putunga huri noa i nga taha o te whiu, te aukati i te hau rererangi. Ko te EUCU te utu ma te whakapiki i te whakatuwhera i nga miihini mai i te 3% ki te 5% neke atu i te waa. I te wa e horoi ai nga tohunga hangarau i enei putunga, ka maharatia e te 5% te whakatuwheratanga 5% kia taea ai te whakahoki mai i te mana kati me te whakahou i nga ahuatanga o te tinana.

Nga punaha mana Hydraulic:I roto i nga waahanga hydraulic pūkoro me nga umanga, nga raupaparorohiko-a-ringa e kiia ana ko nga raarangi whakahaere rere i roto i tenei horopaki e tere ana te mahi a te kaiwhakaari. Ko te waahi o te raorao i te huringa e whakatau ana i nga ahuatanga e whakahaere ana. Ko te mita-i roto i te whakaroto e aukati ana i te whakawhiti i te cylinder, e tika ana mo nga utu aukati i te wa e pa ana te kawenga ki te nekehanga (penei i te ara). Heoi, ko nga whirihoranga mita-i roto i te kino ki nga taumahatanga reti (ka whakaheke i te taumaha o te piston ka taea te tarai i te piston ki te tuku i nga tikanga o te rerenga, te hanga i nga tikanga o te tuku. Ko nga wahitau-a-mita-waho i tenei ma te aukati i te rere haere, te hanga i te pehanga o te rod-taha e mahi ana i te wa e pakaru ana te hydraulic ki te utaina. Ko tenei whirihoranga e whakarato ana i te pumau nui me te aukati i te whakahekenga kawenga, me nui te tatauranga o nga ruma i waenga i nga waahanga o te Capvulas.

Pouaka whakamātao me te hvac:Ko te painga haumaru o te mita-waho e kawe ana i te tupono kaha e hiahiatia ana e te tatauranga i te wa e hoahoa ana. I roto i nga huringa kotahi-rod, ko te Cap-Whakamutunga (Piston-taha) neke atu i te rohe Rod-Whakamutunga. Ka hoki whakamuri i raro i te mana whakahaere me te kawenga awhina, te pehanga i roto i te ruma o Rod-Whakamutunga ka taea te whakanui i runga i te ōwehenga o te rohe. Mena ko te pehanga toha ko te 2000 psi e haere ana i te rohe potae 10 tapawha inihi, ko te 2,000 te pehanga o te tokotoko ka tae atu ki te 10,000 psi i te wa e tautoko ana i te taumaha. Mena ka tiakina e te Vand Server te taha o te Supply i te 2500 psi, ka wheako pea te ruuma Rod-Whakamutunga te peehi i te aukati i nga waahanga haumaru, he uaua ranei i te ngongo ngongo. Ko te hoahoa e tika ana ko te tiakitanga motuhake mo te huringa o te Rod-Whakamutunga, ko te whakaotinga kia kaha tonu te aukati i roto i nga tatauranga waahanga.

Te hinu me te hau.Ko nga totohu poutapa pai i runga i nga rakau Kirihimete te whakahaere i nga reiti whakaputa mai i nga puna hinu me te hau e mahi ana i te 10,000-15,000 psi. Ko enei kanohi he tikanga mo nga mahi ratonga kino i roto i te miihini hinu: te hinu hinu, te wai hau, te wai hanga) kei roto i te onepu ka huri i te onepu ki te onepu tapahi. Whakamahia ai e Choke Valve Trim te tungbide carbide ranei, me nga hoahoa e rere ana te tere tere ki te papa o te paipa kia kore ai e horoia te tinana. Ko te wehewehe i waenga i te API 6A (nga taputapu pai) me te API 6D (nga tohu paipa a API 6D mo te Whakatuturutanga o te poaka.

Nga momo noa o nga raorao throttle me o raatau whiringa

Rerekē nga taumahi whiu thytle e tuku ana i nga ahuatanga rere rereke, nga tuhinga whakaheke toto, me te pai mo nga tikanga ratonga motuhake. Ko te maarama ki enei rereketanga he mea nui mo te kowhiringa tono tika.

Ko te whakapaipai o te ao te tohu mo te paerewa umanga mo te throtking tino. To ratou ara rerenga o roto na roto i te rerenga s-shaling or z-sip ranei me te koki-tika i te nohoanga, ko te hanga i te ngaro o te pehanga kaha. Ko te Mono Plug Momo kei te neke haere ki te nohoanga, ko te whanaungatanga i waenga i te waahi o te kakau me te rohe rere. Ma tenei papamahi e taea ai te whakarereke i te rere rere noa me te whakautu urupare. Ko te whakahaere i nga raarangi o te ao hou e whakamahi ana i te tapahi i te waahi e whakamahia ana e te panoni i roto i te whare cylindrical me nga huakita miihini. Ko te whare herehere te mahi rua: Ka whakarato i te aratohu miihini-nui ki te aukati i te wiri o muri mai i nga uaua kaore i te kaha. Ka huri noa i nga kaata me nga tauira tauranga rereke e taea ai e te whakarereketanga tohu.

Ko nga raupaparorohiko ngira e whakawhānui ana i nga tikanga o te flow Globe ki nga reiti rere iti ma te whakamahi i te ngira roa e mau ana i te waahanga kati. Ko te mokowhiti pai e hiahia ana kia hurihia nga huringa rere iti, te hanga i te paanga whakaheke miihini e taea ai e te whakatikatika a Microflow. Ko enei punawai e rite ana ki te whakahaere i nga tono taonga me nga waahanga hauhautanga hydraulic kei reira nga utu o te waa i roto i nga milliliter ia meneti. Heoi, ko a ratau waahanga iti iti e whakamahia ana hei horoi i nga wai me nga rahi ka noho tonu i raro i te 2 inihi.

V-Port Bold Valves Vesves Whakapaihia nga Hoahoa Poto Paerewa Paerewa na te miihini i te riihi v-ahua ki te pōro. Ko tenei whakatuwhera e hangaia ana he nui ake te piki o te rere rere ki nga pōro paerewa e whakaputa ana i nga kokonga e rere ana i nga kokonga whakatuwhera iti. Ko te V-Port e tuku ana i nga ahuatanga o te haerenga a Stem e whakaputa ana i te riterite rere ki te reiti rere o naianei kaore i te huringa rere. Ko te geometry v-notch e whakarato ana i tetahi mahi kutikuti i nga ratonga whakahihiri, ki te whiu ranei ka taea te tapahi i te taha koi.

Nga momo noa o nga raorao throttle me o raatau whiringa

Ko nga hoahoa a-rohe o te Hydraulic e whakanoho ana i nga rongoā throtle ki te whakatutuki i nga whaainga whakahaere motuhake. Ko te waahi o te raorao e pa ana ki te kaiwhakaari e whakatau ana i te urupare a te pūnaha ki te rereke me te whakatau i nga ahuatanga haumaru.

I rotomita-i roto i te whakapouriKo nga Whirihoranga, ka whakauruhia e te Valve Whakahaere Valve i waenga i te papu me te kokoraho cylinder. Ko tenei whakaritenga e aukati ana i te wai e uru ana ki te kaiwhakaari, he tika te aukati i te tere toronga. Ko nga Meter-i roto i nga mahi e pa ana ki nga utu whakaeke kei te whakahee i te ahunga o waho e hiahia ana - hei tauira, he cylinder hydraulic e whakaara ana i te taumaha. Ko te pehanga kawenga e awhina ana ki te pupuri i te pehanga pai i roto i te waahi.

Heoi, ko te mita-i te wa e kino ana i te wa e kaha ana te whakahaere i nga taumahatanga i te wa e pa ana ki te ahunga o te kaupapa e hiahiatia ana. Whakaarohia he korakora e whakaheke ana i te kawenga aukati. Mena kei te taha o te raorao te taha o te kokoru, ka kaha te akiaki i te piston ki te neke tere atu i te rere o te wai ka uru ki te cylinder. Ka hangaia e tenei he waatea i te ruma whanui, na te mea ka rewa te hau, ka taea te whakakore i te wai hydraulic (cavitaz), a ka puta te ngaro o te mana nekehanga kia rite ki te utunga. Na tenei ahuatanga i puta ai nga aitua ahumahi i te wa e mohio ana nga kaiwhakahaere me te mita-i roto i te whakaheke whakahaere.

He maha-wahoKo te whakaoti i nga raru ka utaina ma te tuku i te raarangi whakahaere rere i te raina whakahoki mai o CyLinder. Ka uru te rerenga o te supply ki te cylinder i te wa e hoki mai ana te rere rere ma te aukati throttle. Ka hangaia e tenei te pehanga i roto i te ruma e ngenge ana, e hanga ana i te kaha o te hau e kaha ana ki te aukati i te utaina. Ko te raru o te mate ka aukati i te piston kia tere ake i te whakakii hinu hinu ki te whakauru i te mana whakahaere me nga taumaha taumaha e neke ana i raro.

Ko te painga haumaru o te mita-waho e kawe ana i te tupono kaha e hiahiatia ana e te tatauranga i te wa e hoahoa ana. I roto i nga huringa kotahi-rod, ko te Cap-Whakamutunga (Piston-taha) neke atu i te rohe Rod-Whakamutunga. Ka hoki whakamuri i raro i te mana whakahaere me te kawenga awhina, te pehanga i roto i te ruma o Rod-Whakamutunga ka taea te whakanui i runga i te ōwehenga o te rohe. Mena ko te pehanga toha ko te 2000 psi e haere ana i te rohe potae 10 tapawha inihi, ko te 2,000 te pehanga o te tokotoko ka tae atu ki te 10,000 psi i te wa e tautoko ana i te taumaha. Mena ka tiakina e te Vand Server te taha o te Supply i te 2500 psi, ka wheako pea te ruuma Rod-Whakamutunga te peehi i te aukati i nga waahanga haumaru, he uaua ranei i te ngongo ngongo. Ko te hoahoa e tika ana ko te tiakitanga motuhake mo te huringa o te Rod-Whakamutunga, ko te whakaotinga kia kaha tonu te aukati i roto i nga tatauranga waahanga.

Whakakahoretia-totokaKo te tohu tuatoru kei te whakauruhia te whiu throttle ki te peka whakaraerae e rere tika ana te rahi o te papu ki te tank. Ko te rerenga anake e hiahiatia ana e te kaiwhakaari e uru ana ki te waahi mahi. Ko tenei ka tutuki i te kaha o te rere kaore i te kore e hoki mai ki te tank i te pehanga iti, he ngoikore te kaha o te kaha. Heoi, ko te tere o Actaetor ka tino whakawhirinaki no te mea he rereke te aukati i te whakahekenga o te pehanga puta noa i te orif-ofperice totoka, ka whakarereke i te ōwehenga rere. Ko te tono-a-pepa e kitea ana ko te waahi ka mau tonu te mana me te whakahaere tere me te tino tika.

A, no te kore koe e whakamahi i te tohu throttle

Ma te mohio ki nga taapiri o te reeti whakamate ka aukati i nga mahi he me nga tikanga kore. He maha nga tono tono kia pai ake nga huarahi.

Ko te aukati i te kuaha o te kuaha he tukurua na te mahi kino. Ko nga waharoa o nga tatau he mea whakahiato i nga taputapu whakakotahi mo te mahi-tuwhera tonu, i te ratonga kati ranei. Ko ta ratau ara-tika i te wa e tuwhera ana te whakarewanga o te maturuturunga o te pehanga iti, he pai ki a raatau mo te kati kati. Engari ko te ngana i te wahanga o te whakatipuranga-whakatuwhera i te kuwaha ki te whakangaro i te horo-tere-tere me te wiri nanakia. Ko nga utu mo te tiaki i te whakakapi i nga whakaurunga Valsals gal valve i te nuinga o te utu mo te whakauru i te whiu throttle tika i te rite.

Nga tono e hiahia ana ki te tino mokowhiti kore i roto i te turanga kati neke atu i te kaha o te reeti. Ko te nuinga o nga raima taipakeke ahumahi e whakamahi ana i nga reanga whakarewa-ki te whakauru i nga tohu reeti FCI (0.01% o te kaha), he iti rawa te rereketanga o te waahi. Ina whakatauhia e nga ture nga ture kore i roto i te kati-hei tauira, he VOLILILE Organic ranei (he porowhita to-porowhita (poro, te pata ranei me nga seats ngohengohe. Ko te waatea wehe i te aukati i te mahi i te wa e tukuna ana e te waharoa te whakarereke rere i te waa whakahaere.

Ratonga Cavitation-tohu tono kia whakaarohia motuhake, kaua ki te aukati i nga reeti paerewa. Ina heke te pehanga pūnaha kei raro i te pehanga o te kohu i te wa e hurihia ana e te waikawa-wai ki nga mirumiru o te vapo i muri mai i te wa e neke atu ana te pehanga me nga microjets o te rohe. Ko enei whakawakanga e kaha haere tere ana nga papa whakarewa, e whakaputa ana i te kakano ahua, i whakairihia. Ko te taupū o te cavitation (σ) e tohu ana i te whakaraeraetanga:

Ka hinga σ i raro iho i te uara nui o te Valve, kaore e taea te karo. Engari ki te whakamahi i te ahorangi papaa-rua, me whakarite e nga miihini te whakaheke i te waahanga-a-paparanga, te aukati i te whakahekeheke-poka ranei.

Ko nga ratonga kei roto i nga matūriki totika ka hiahia ki nga papanga-kore-ātete ki tua atu i te hangahanga o te whiu whiu. I hangaia mai he wai mai i nga puna hinu, hei tauira, ka kawe i te onepu e mahi ana hei tapahi tarai i nga tere tere. Ko nga paerewa kowiri tira he ngoikore i roto i nga wiki. Ko enei tono e hiahia ana ki nga papaa, ki nga nohoanga ranei, me nga taapiri uaua, te whakauru ranei i te whakamahi i nga raarangi-a-tinana ma te whakamahi i nga ratonga whakakorekore.

Hei whakamutunga, kaore i te tika, kaore e tika ana nga whiu whiu mo te whakawhiti i te rere, i te whakawhiti tiaki ranei. Ahakoa e hiahiatia ana i waenga i nga tohu whakahekeheke me te taatai ​​o te mate urupa. Ko nga mita rere (Magnetic, ultrasonic, Coriolis) Mahi i nga mahi i te wa e mau ana nga hinu.

Te kōwhiri i te Fakapa Thyty Tika Tika: Ko nga tatauranga miihini me nga paerewa

Ko te kowhiringa o te tohu whiu tika e tika ana kia tātarihia te rahinga o te rahinga, kaua ki te whiu-a-koromatua. Ka tiimata te tikanga o te kowhiringa me te tātai i te rere e hiahiatia ana.

Mo te ratonga wai, tuatahi ka whakatau i nga tikanga CV e tika ana ma te whakamahi i nga tikanga whakahaere i te Waahanga o te Valve (te tikanga 50-70% tuwhera):

Hei tauira, ko te punaha wai e $ ana GPM e haere ana ki te 25 PSI Whakawhiwhinga PSI: CV = 100 √ (1.0 / 25).

Ko te whakapataritari i te he o te kowhiringa noa. Ko te whakauru i te Valve me te CV = 100 i runga i te tauira ka akiaki i te valve ki te whakahaere i te 10% whakatuwhera kia tutuki ai te rerenga o te whaainga. I tenei whakatuwhera iti, ka puta te nekehanga o te kakau iti i nga huringa rere, te hanga i te mana whakahaere me te kaha o te oscieth. I tua atu, ko te tere teitei e aro ana ki te nohoanga tata-kati ka mutu te whakakore. Ka rite ki te tikanga nui, ko nga raupaparorohiko taapiri kia rahi te whakahaere i waenga i nga tikanga o te 20% me te 80% tuwhera i raro i nga tikanga noa, me te CV e kiia ana i te 60% haerenga e tohu ana i nga whakaritenga rere angamaheni.

Ko nga tatauranga ratonga hau me whai whakaaro mo te horahanga me te rere o te rere. I te taenga atu o te tere hau ki nga tikanga a te Vana (Mach 1) i te VandA Draxa, ka rere te rere-i raro ake nei kaore e taea te whakaiti i te rere o te rerenga. Ko te ōwehenga pehanga nui e whakatau ana i tenei rohe:

Ko te uara tika e whakawhirinaki ana ki te paanga hau o nga kaata motuhake me te mana whakaora o te Valve (fl). Ko te whiu mo te ratonga hau kua kotia kua hiahiatia e nga kaihanga kaihanga mo nga kaute mo enei hononga matatini.

Ko te whakariterite a Leak e tautuhi ana i te paerewa kati-fcis i runga i te paerewa AMI / FCI 70-2, e ono nga karaehe i te akomanga i (kaore he whakamatautau) ki te akomanga vi (nga papaa ngohengohe-ngohengohe). Ko te kowhiringa ka whakawhirinaki ki nga whakaritenga o te tukanga:

Kei roto i te tuhinga tohu a te Valve Valve te CV, nga momo taapiri, te momo kaiwhakaari ki te aratau kore-haumaru (asme, api, issable. Ko tenei huarahi tohu e whakarite kia rite ki nga whakaritenga hangarau throttle e rite ana ki nga whakaritenga hangarau a te tono, kaua ki te tautuhi i te rahi o te whiu, i te taapiri ranei.

Me whakarite te kowhiringa rauemi ki te whakatutuki i nga mahi matū, te awhe pāmahana pāmahana, me ngā whakaritenga pēhanga. Austenitic Ko nga kowiri he (316 / 316l) mahi hei taunoa mo nga ratonga ahuru me nga mahi ngawari. Ko nga punaha ahuru teitei-pāmahana e whakamahi ana i te whiu martensitic (410) mo te uaua, te chromium-molybdenum alloys, he rino ranei i te rino mo nga tono whakaheke-iti. Ka taea e te Trim Ratonga Tino te tautuhi i nga allo-chromium alloys (stellite) ranei te kawe i te motuka mo te horo whenua me te aukati. Me tutuki nga paerewa o te tinana ki nga tohu whakaheke-pāmahana mo nga paerewa B16.34, me nga paerewa flange e hono ana ki nga paerewa ASME B16.5.

Ko te momo hononga mutunga e pa ana ki te whakaurunga whakaurunga me te whakauru ki te tiaki. Ko nga raupaparutanga o te hinu pupuhi i nga putunga pumau i roto i nga rahi nui (2 inihi me te ake, te tango ngawari ki te tango ratonga. Ko nga hononga honohono mo nga hinu iti (i raro i te 2 inihi) i roto i nga tono-kore-wiri, ahakoa he nui te miro miro he mea nui. Ko nga hononga taapiri, he hononga waituhi ranei e tuku ana i te whakaurunga pumau mo nga ratonga arohaehae engari ko te whakakore i tetahi pea ka whakakore i nga paipa.

Ko te kowhiringa a Acweator e whakaoti ana i te tohu whiu throttle. Ko nga tohu a-ringa a-ringa e pa ana ki te whakatikatika, engari me mahi aunoa te tukanga whakahaere. Ko nga Kaipupuri Puruumatic te hokinga mai i te mahi kore-haumaru (ka hoki ki te waahi kua tautuhia ki te ngaro o te hau) mo nga punaha whakahaere i roto i nga punaha haumaru. Ko nga kaiwhakaari hiko (motuka-peia) te whakaputa i nga whakaritenga o te hau e tika ana, engari kaore i te whanonga ngoikore-kore me te taapiri i nga waahanga puna, te pākahiko ranei. Ko nga kaiwhakaari o te Hydraulic e whakaputa ana i nga whiu nui mo nga tono nui, nga tono rereke ranei kaore e taea e nga cylinders pneumatic te kaha o te kaha o te kaha.

Kei roto i te tuhinga tohu a te Valve Valve te CV, nga momo taapiri, te momo kaiwhakaari ki te aratau kore-haumaru (asme, api, issable. Ko tenei huarahi tohu e whakarite kia rite ki nga whakaritenga hangarau throttle e rite ana ki nga whakaritenga hangarau a te tono, kaua ki te tautuhi i te rahi o te whiu, i te taapiri ranei.